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ChongQing ChaoYu WuZi Co., Ltd.
對于中國市場需求，澳大利亞第四大鐵礦石生產(chǎn)商阿特拉斯(Atlas)董事總經(jīng)理Ken Brinsden充滿了信心，哪怕是現(xiàn)在中國市場需求已開始在下滑，港口已經(jīng)積壓了史上最多的鐵礦石。
7月13日，阿特拉斯與北京國際礦業(yè)權交易所舉行簽署儀式，正式成為中國鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺會員。今年以來，淡水河谷、力拓、必和必拓和FMG等全球前四大鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)相繼加入中國鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺。
與前四大鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)加入中國鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺時有些許不同的是，阿特拉斯面臨的形勢更為嚴峻——鋼材價格已經(jīng)持續(xù)4個月下滑，繼7月份出廠價格全面下調之后，寶鋼在7月12日再次對8月份主流產(chǎn)品出廠價格下調100元~500元/噸，在上半年全部平盤之后，7、8月份寶鋼價格持續(xù)大幅下調進一步引發(fā)了市場對鋼市后市走勢的擔憂。
一直非常堅挺的鐵礦石價格也受到?jīng)_擊。海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，6月份我國進口鐵礦石5831萬噸，較5月份減少553.35萬噸。從均價來看，6月為139.1美元/噸，5月為141.2美元/噸，而去年6月高達167.8美元/噸。
據(jù)統(tǒng)計，6月初34個主要港口的庫存總量為10040萬噸，而6月末7月初上升到了10115萬噸，增長了75萬噸。而6月份進口量減少了553萬噸，這說明鋼廠整體采購量比5月份減少了628萬噸。
分析認為，這也驗證了眾多鋼廠紛紛降低進口礦庫存量的事實。但是，7月份礦山發(fā)貨量增加，尤其是澳大利亞為主，發(fā)貨量猛增，預計一方面7月進口量必定會回升，另一方面港口庫存也會再創(chuàng)新高。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王曉齊告訴《第一財經(jīng)日報》，今年上半年，粗鋼產(chǎn)量快報數(shù)據(jù)比去年增長一些，但實際產(chǎn)量與去年上半年基本持平，而鐵礦石進口量是增長的，國內礦也在增長，所以必然造成供大于求，導致鐵礦石價格下滑。
對于中國市場需求，淡水河谷、力拓、必和必拓等全球三大鐵礦巨頭已經(jīng)產(chǎn)生了分歧。淡水河谷和力拓兩家公司仍然非常看好，但必和必拓一些管理層則持保留態(tài)度。
Ken Brinsden有自己的看法：“中國需求是非常好的，不用太過擔心。而且公司的礦成本很低，只有40美元/噸左右，現(xiàn)金流又非常好，所以競爭力很強�！�
這樣的預期，讓他下決心不改變之前董事會制訂的投資計劃——2013年將鐵礦石年產(chǎn)量提升至1200萬噸，到2015年提至1500萬噸，隨著Hedlang港阿特拉斯新的泊位于2015年建成，2017年公司計劃產(chǎn)量提升至4600萬噸。
以阿特拉斯為代表的獨立礦山(區(qū)別于淡水河谷、力拓、必和必拓三大礦)的擴產(chǎn)計劃，恰恰是中國鋼鐵企業(yè)希望看到的。
而獨立礦山也需要這樣的機會——在供過于求尚未明顯到來之前，盡可能提升產(chǎn)能，實現(xiàn)規(guī)模效應，以在市場低迷的時候與大型企業(yè)進行競爭。去年年初，阿特拉斯收購了當?shù)匾患诣F礦石生產(chǎn)企業(yè)Giralia，去年10月份又收購了鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)FerrAus。兩次并購增加了16億噸直運鐵礦石資源量。
王曉齊稱，未來三大礦商在中國的市場份額有望降低10%，獨立礦山市場紛紛將提升。
2011年，中國進口鐵礦石6.86億噸，同比增長10.9%。據(jù)王曉齊介紹，淡水河谷、力拓、必和必拓三家公司對華鐵礦石貿(mào)易量占中國進口鐵礦石總量的60%左右，未來這一比例有望降至五成，目前獨立礦山占進口國比例在40%，未來有望提升至50%。
